100 jaar Bode Scholten BV
‘Bij Koninklijke Beschikking Hofleverancier’. Met trots zal Bode Scholten deze titel vanaf nu voeren. “Op zaterdag 31 mei jl. hebben we ons eeuwfeest gevierd en is het predicaat onthuld. Ik heb het aangevraagd namens de drie generaties die in het bedrijf hebben gewerkt en vind het een enorme eer dat het ons door Zijne Majesteit de Koning is toegekend.”
Marco Scholten, directeur-eigenaar van logistiek dienstverlener Bode Scholten BV, kijkt met genoegen terug op de viering van het 100-jarig bestaan van het bedrijf. “We hebben het feest op onze eigen locatie gevierd, op de enige dag in het jaar dat daar ruimte (en tijd) voor is, namelijk op de zaterdag van het Hemelvaartweekend. Alles was feestelijk aangekleed. ’s Middags hebben we tijdens de receptie zeker 500 mensen ontvangen, de feestavond hebben we met ongeveer 350 gasten gevierd. Burgemeester Bezuijen heeft ons, namens de Koning, het predicaat ‘Hofleverancier’ uitgereikt. Als kers op de taart hebben tijdens de feestavond Rinus Gerritsen en Cesar Zuiderwijk van Golden Earring, waarvoor wij van 1971 tot 2006 hebben gereden, voor ons opgetreden. Het was echt een groot feest!”
Van stro naar stroom
Burgemeester Bezuijen benadrukte tijdens zijn toespraak op 31 mei het belang van familiebedrijven zoals Bode Scholten voor Zoetermeer, omdat het een betrouwbare, maatschappelijk betrokken en regionaal verankerde speler is. Het predicaat
‘Hofleverancier’ is een Koninklijke onderscheiding die alleen wordt verleend aan ondernemingen die ten minste 100 jaar bestaan, een uitstekende reputatie genieten, van onbesproken gedrag zijn en in hun branche een vooraanstaande plaats innemen, aldus de burgemeester.
Het thema van het jubileum was ‘Van stro naar stroom’. Marco: “Mijn opa, bode Piet Scholten, is 100 jaar geleden dit bedrijf gestart met paard en wagen. Hij verzorgde vervoer van goederen tussen Zegwaart en Den Haag. Inmiddels is het bedrijf uitgegroeid tot een logistieke dienstverlener met 85 voertuigen. We verzorgen dagelijks 5.000 zendingen door de hele Benelux. Tijdens de middagbijeenkomst van het eeuwfeest werd de eerste elektrische vrachtwagen in ons wagenpark onthuld, met daarop een mooie afbeelding ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan.”
Steeds vooruit kijken
Deze elektrische vrachtwagen is de eerste. Er zullen er, volgens Marco Scholten, nog veel volgen. “We investeren in nieuwe technologie en zetten daarmee de volgende stap die nodig is om te voldoen aan de strenge milieueisen die gelden voor het afleveren van goederen in de binnesteden. Als ondernemer moet je altijd vooruitkijken, meegaan met nieuwe technieken, met ontwikkelingen in de markt. We kunnen daarin investeren en zijn ook bereid om dat te doen, want alles in dit familiebedrijf is gericht op continuïteit, op een gezonde toekomst.”
Voorwaarde voor de aanschaf van de elektrische vrachtwagen was voor Marco de stroomvoorziening om elektrische vrachtwagens op eigen terrein op te kunnen laden. “Samen met alle benodigde kabels en transformators was dit een flinke investering, maar de stroom is er – en dat is tegenwoordig helemaal niet meer vanzelfsprekend. Er rijden inmiddels zes elektrische bestelbussen en naar verwachting zullen er ieder jaar twee bijkomen. Ook de eerste elektrische vrachtwagen is nu in gebruik genomen. We pakken op korte termijn door naar drie elektrische vrachtwagens en ook dat zullen er in de toekomst nog (veel) meer worden, want in 2030 hebben we minimaal 30 elektrische voertuigen nodig om in de zero-emissiezones te kunnen leveren.”
TransMission
Bode Scholten is een van de zestien bedrijven die aangesloten zijn bij TransMission, het grootste samenwerkingsverband van zelfstandige transport en distributiebedrijven in Nederland en België. De TransMission-bedrijven verzorgen gezamenlijk dagelijks 22.000 zendingen in de gehele Benelux. “Bijzonder gegeven is dat van de negen aandeelhouders van TransMission er nu vijf al 100 jaar bestaan. De zesde volgt in 2026. Het zijn dus degelijke bedrijven die het al lang ‘uithouden’. De sleutel tot het succes zit ‘m volgens mij in de samenwerking, want door deze samenwerking versterken we onze dienstverlening. In de toekomst wordt samenwerking in het goederenvervoer nog veel belangrijker, dus voor ons is het een groot voordeel dat de samenwerkingsverbanden er al zijn en we gewend zijn aan deze manier van werken. Samenwerken zit in ons DNA.”
Sámen afstanden overbruggen
Marco besluit: “Bij de overstap naar elektrisch vervoer word je onherroepelijk geconfronteerd met de beperkte actieradius van de voertuigen. Door samen te werken met andere transport en distributiebedrijven houd je de afstanden klein. Het TransMission-principe is erop gebaseerd dat je sámen de afstanden overbrugt. Daardoor is voor ons de overstap naar elektrisch vervoer organisatorisch/logistiek niet zo’n grote uitdaging. Maar vervoerders die gewend zijn om zélf de gehele afstand van A naar B te overbruggen, zullen op zoek moeten naar een oplossing. Ik voorzie een verschuiving in de markt die ons kansen zal bieden. Als een sterke, regionale ‘hub’ voor ‘last mile-distributie’ kunnen we de toekomst positief tegemoet zien.”
| Page 18 | Page 23 |